山手線発着、乗り越し精算をうまく使うと節約ができることがあります。
SuicaなどのIC乗車券のばあいは、途中駅で一旦下車＆途中駅からの
再乗車で節約です。
以下に、例を記述していきます。
例１ 山手線行きのきっぷで出かければ、５５０円もトク
（千倉（千葉県）－三鷹（東京都））
内房線の千倉から中央線の三鷹へ行くとき、何の考えもなしに
素朴に千倉の出札口で、「三鷹まできっぷを頂戴」とやると
「ハイ、３，０８０円です。」と言われます。
また、SuicaなどのIC乗車券で千倉から三鷹まで行くと、
三鷹の改札口で３，０８０円差し引かれます。
そこで、きっぷの場合は、頭をめぐらせて、
わざと山手線内のきっぷ２，３１０円を買って出かけるのです。
このきっぷで乗り越し精算は山手線内である新宿と
三鷹（１３．８キロ＝２２０円）となります。
三鷹の駅で清算すると２２０円で、合計２，５３０円です。
千倉－三鷹と素朴にきっぷを買ったときより５５０円安くなります。
IC乗車券のばあいは、山手線内の駅である新宿で一旦下車して、
改札を出て、山手線内着を確定させて（２，３１０円差し引き）、
新宿の改札を再度くぐって再乗車して、三鷹へ行って、
改札をくぐるのときに、
新宿－三鷹間の運賃（２２０円）が差し引かれます。
このときの合計は、２，３１０円＋２２０円＝２，５３０円で、
５５０円安くなります。
例２ 常磐線の小木津（おぎつ、茨城県）から横浜（神奈川県）へ行く場合
常磐線の小木津（おぎつ、茨城県）から横浜（神奈川県）へ
行く場合です。
小木津－横浜間は１８７．０キロできっぷ３，４１０円、
IC乗車券３，４１０円です。
このときも、千倉－三鷹と同じように
東京までのきっぷ１５８．２キロで２，６４０円を買って出かけます。
このきっぷで山手線（＝東海道線）の品川まで行けるので、
横浜での乗り越し精算は
品川－横浜間の３００円（「特定区間」）となります。
東京までのきっぷを買って乗り越せば２，９４０円でいけます。
ＳｕｉｃａなどのIC乗車券の場合は、
品川駅で一旦下車、改札を出た（２，６４０円が差し引かれる）のち、
また再度改札をくぐり再乗車して、
横浜まで行く
（横浜駅改札をくぐるところで２９３円差し引かれる）ことで
実現できます。
こうすることで、
きっぷ４７０円・IC乗車券４７７円の節約が果たせるのです。
このとき４日以内に帰ってくるときは山手線行きの往復きっぷを
買って出かけ、帰りは横浜から品川までのきっぷを買えば、
品川で一旦降りる必要はありません。
IC乗車券は前記の手は使えません。