山手線内発着の乗車券のキソクについて、詳細をご説明します。
東京駅から１０１～２００キロの間にある駅から山手線内の駅までの
きっぷを買うと、運賃が、出発駅から目的駅（山手線内の駅）の距離に
関係なく、出発駅と東京駅間の距離で決まってしまうという変わった
規則です。
山手線内から出発するときも同じです。
ではどんな規則かです。
東海道本線の西焼津（静岡県）から水道橋（東京都、山手線内の駅）へ
出かけようときっぷを買います。
営業キロは１９７．０キロで運賃は、３，４１０円です。
ところが西焼津－水道橋は２００．３キロで、本州３社の幹線の運賃を
見ますと３，７４０円のはずが、３，４１０円ですんでしまうのです。
このようにうまくいくときもありますが、次のような例では、
この規則が邪魔となって逆に高くなってしまいます。
東海道本線の三島（静岡県）から有楽町（東京都、山手線内の駅）へ行くとき、
有楽町までのきっぷを買うと２，３１０円かかります。
三島－有楽町間は１１９．９キロで本来１，９８０円なのですが、
この規則（こんなときは、三島－東京のキロで運賃が決まるという）で
三島－東京（１２０．７キロ）の運賃計算がされるためです。
なんとも残念ですね。
この規則によって出発駅から東京より遠いところへ行く場合は
ソンとなることはありません（西焼津から水道橋の例）が、
東京より近いところへ行くとき（三島から有楽町の例）は
ソンする場合が多いのです。