運賃に関する用語について（その１）
ここでは、普通運賃、普通運賃表について説明します。
・普通運賃
運賃は、JRを利用した時、その代金として利用者が支払うもので、現金前払いが必要です。
お金を駅などでJRに支払って受取る証票が「乗車券」です。運賃には、普通運賃のほか、
定期、回数、団体、貸切があります。さらに普通運賃は、片道、往復、連続乗車運賃の
3種類にわけられます（いずれも本ブログで解説済です）。
特急券やグリーン券、寝台券、指定席券などは料金で運賃ではありません。
・普通運賃表
交通新聞社（JR時刻表）、JTBパブリッシング（JTB時刻表）発行の時刻表のうしろの方に
「JR線営業案内」と題したピンクページがあり、そこに普通運賃表が掲載されています。
普通運賃は、本州3社の幹線、地方交通線、電車特定区間、山手線、大阪環状線、
JR北海道、JR四国、JR九州などのいわゆる「三島会社」の幹線、地方交通線、
それぞれ運賃が違っています。この違いが、JRの上手な利用にあたって大変な意味を
もってきます。
・キロ（営業キロともいいます）
各駅ごとに駅間のキロを計測（実際の駅間距離）してキロが決まります。
駅長事務室に計測する起点があり、基点と基点を測ってキロが決まります。
運賃計算の時には、3.1は4キロに切り上げる、つまり端数を切り上げて計算する決まりに
なっています。
よく往復する駅間のキロが50.1キロとします。50キロまでの運賃は、840円（幹線）、
たった0.1キロのために970円となってしまうことがよく起こります。
市販の時刻表を開くと、各路線のページの一番始め、駅名がずらりと並んでいる隣に
「営業キロ」という欄があり、基準として0.0kmが示されている駅から距離が添えられて
います。