【実例、グッドアイデア】だから「特定区間」をうまく活用すれば、もう笑いが止まらない（その３）
特定区間をうまく活用して節約した例をもう少し考えていきます。
今回は３回シリーズの最終回です。
例５
京都－神戸（７５．９キロ）が特定区間（１，１００円）で,
普通運賃（１，２７０円）と比べて１７０円安くなっているのに
京都－大阪（４２．８キロ、特定運賃５７０円）、
大阪－神戸（３３．１キロ、特定運賃４１０円）とつなぐと
普通運賃（７５．９キロ、１，２７０円）よりさらに１２０円、
合計で２９０円も安くなってしまうのです。
このため、東海道本線の山科（京都府、幹線）から
神戸へ通う人の場合、１ヵ月の定期は、
山科－－－神戸（８１．４キロ） ３９，１３０円
これを次のように分けると
山科－－－京都（５．５キロ、幹線） ５，６００円
京都－－－大阪（特定区間） １６，８４０円
大阪－－－神戸（特定区間） １２，５３０円
安くなる額は４，１６０円（１０．６％）
こんな区間を設けたため運賃は混乱してしまいました。
つまり定期券にしろ、
上手につなげると安くなってしまうことが多いのです。
例６
横浜（神奈川県）から田端（東京都）に通うばあいの１ヵ月の定期代は
横浜－－－田端（電車特定区間）３５．９キロ １８，２２０円
横浜－－－品川（特定区間） ２２．０キロ ８，５６０円
品川－－－田端（山手線） １３．９キロ ５，９３０円
合計 １４，４９０円
定期券を横浜－品川、品川－田端と２つに分けると
３，７３０円（２０．５％）安くなってしまうのです。
