【注目】「特定区間」運賃という、奇抜なものがあるからご用心（その２）
「東京・名古屋・大阪の特定区間の普通・定期運賃表」というのが
時刻表にポツンとの掲載されています。
なんの説明のないため、いろいろ憶測をよぶところですね。
じっと目を凝らしてみると、どうやらこれは、
JRと並行して走っているような”私鉄”と
営業競争上やむなく作った「特定」（ここだけ例外として特別です。
こうしないとお客様が私鉄にいっちゃうんでゴメンね、
といった風にとれます、事実そうですが・・・）の
運賃適用区間とわかります。
しかし、こんな「特別」を設けると、
それでなくとも矛盾含みのJR運賃は混迷を深めてしまいます。
何しろこれまでもちょくちょく記述してきたように
「普通運賃」は回数券や定期運賃のモトとなるわけですから・・・。
このことによって定期券や回数券までガタがきます。
特定区間があるのは、東京・名古屋・大阪地区のみです。
まずは、東京地区をみてみますと京成線と
競合する上野（東京都）－成田（千葉県）、
京王線と競合する高尾（東京都）－新宿（東京都）、
東急東横線と競う渋谷（東京都）－桜木町・横浜（神奈川県）、
京王井の頭線渋谷（東京都）－吉祥寺（東京都）、
京浜急行と競う新橋（東京都）－久里浜（神奈川県）その他,
なぜか横浜－鎌倉（神奈川県）などがあります。
現在、利用されている路線に、
特定区間が挟まっているかどうかJR線営業案内の「特定区間運賃表」に
良く目を通して確認してください。
あればしめたものです。
必ずといっていいほど運賃が安くなります。
「特定区間」というのは限られた区間で、
この区間を例えば「新宿－高尾」は得値です、
と決めているのであり、そこからひとつでもハミ出すと、
この「特定区間」は生きてこないのです。
これは、電車特定区間をひとつでもはみ出すと、
電車特定区間運賃が適用されないのと同じで、
あくまでも「●●－●●」のみの運賃です。
したがって、「特定区間」とそうでない部分を
２つに分ければ当たり前のことですが、安くなります。
新宿－高尾間は４２．８キロ、この区間は本来「電車特定区間」で
電車特定区間の運賃表を見れば、
きっぷ７３０円・IC乗車券７２６円なのですが、
「特定区間」とされているため運賃は５７０円なのです。
もうお分かりのとおり、
特定区間の運賃は本来の普通運賃より安く設定されているのです。